Olet vaatinut kaupan purkua, ja vastaus on kielteinen. Ehkä tarjolla on ollut vielä yksi korjausyritys, ehkä pieni hyvitys, ehkä ei mitään. Auto on silti sellainen, ettet enää halua sitä pitää. Käydään läpi, milloin purkuoikeus todella syntyy ja miten kannattaa edetä, kun myyjä on jo kertaalleen kiistänyt vastuunsa.
Kaupan purku ei ole ensisijainen keino, mutta se ei myöskään ole harvinainen poikkeustapaus. Kuluttajakaupassa purkuoikeus syntyy, kun virhettä ei ole korjattu kohtuullisessa ajassa – eikä purku edellytä, että virhe olisi erityisen vakava.
Se, että liike on kiistänyt vastuunsa, ei ole asian loppu. Käytännössä moni riita ratkeaa vasta, kun vaatimus esitetään asianmukaisesti perusteltuna ja asiamiehen kautta.
Kuluttajansuojalain lähtökohta on, että myyjällä on oikeus oikaista virhe omalla kustannuksellaan – korjata auto tai toimittaa tilalle virheetön. Jos myyjä tarjoaa tätä viivytyksettä, et voi lähtökohtaisesti suoraan vaatia rahoja takaisin.
Tämä selittää liikkeen ensimmäisen vastauksen, muttei tarkoita, että olisit umpikujassa. Oikaisuoikeus ei nimittäin ole rajaton: korjaus on tehtävä kohtuullisessa ajassa ja aiheuttamatta sinulle merkittävää haittaa. Kun tämä raja ylittyy, siirrytään hinnanalennukseen tai kaupan purkuun.
Laissa ei ole kiinteää enimmäismäärää korjausyrityksille – kyse on kokonaisharkinnasta, jossa painavat erityisesti:
Kokemuksemme mukaan kaksi epäonnistunutta korjausyritystä samaan vikaan riittää jo perusteeksi harkita purkuvaatimuksen esittämistä vakavasti.
Tämä on artikkelin tärkein yksittäinen huomio.
Kuluttajakaupassa kaupan voi purkaa, jollei virhe ole vähäinen. Kynnys ei siis ole se, että virheen pitäisi olla poikkeuksellisen vakava tai auton täysin käyttökelvoton – riittää, ettei virhe jää vähäiseksi.
Myyjät vetoavat usein siihen, että vika on ”pieni” tai ”helposti korjattavissa”. Tämä väite ei ole ratkaiseva: arvioinnissa huomioidaan myös, mitä korjaus tosiasiassa maksaa suhteessa auton hintaan ja kuinka toistuvasta ongelmasta on kyse.
Huomaa myös ero yksityiskauppaan: yksityishenkilöltä ostetussa autossa purkukynnys on korkeampi, koska siihen sovelletaan kauppalakia. Nämä sekoittuvat usein keskenään – myös myyjien puolella.
Purussa suoritukset palautetaan puolin ja toisin: sinä palautat auton, liike palauttaa kauppahinnan.
Kauppahinnasta voidaan kuitenkin vähentää hyvitys autosta saamastasi käyttöhyödystä, joka määräytyy käytännössä ajettujen kilometrien perusteella. Tämä kannattaa tietää etukäteen, ettei lopputulos yllätä – koko kauppahintaa ei yleensä saa takaisin, jos autolla on ajettu paljon.
Purun ohella voit vaatia korvausta virheestä aiheutuneista kuluista, kuten hinauksesta, sijaisautosta, tarpeettomista korjauskustannuksista ja katsastusmaksuista. Jos purku ei tule kyseeseen tai et sitä halua, vaihtoehtona on hinnanalennus, joka vastaa yleensä korjauskustannusta tai auton arvon alentumista.
Tämä jää usein huomaamatta. Jos auto on ostettu osamaksulla tai kauppaan liittyvällä luotolla, vaatimuksia voidaan tietyin edellytyksin kohdistaa myös luotonantajaan. Sillä on käytännössä suuri merkitys erityisesti, jos autoliikkeen maksukyky on epävarma tai liike on lopettamassa toimintaansa. Purkuvaatimus kannattaa siksi saattaa myös rahoitusyhtiön tietoon.
Jos vastausta ei tule tai se on kielteinen, asia etenee joko kuluttajariitalautakuntaan tai käräjäoikeuteen – reitin valinta ei ole yhdentekevä.
Lue lisää: Kuluttajariitalautakunta vai käräjäoikeus – kumpi kannattaa autokaupan riidassa?
Kun liike on jo kertaalleen kiistänyt vastuunsa, asiakkaan omat viestit eivät useinkaan enää johda mihinkään. Tilanne muuttuu tyypillisesti siinä vaiheessa, kun vaatimus esitetään oikein perusteltuna ja liike joutuu arvioimaan, mitä tapahtuu asian edetessä tuomioistuimeen. Merkittävä osa asioista päättyy sovintoon juuri tässä vaiheessa – ilman oikeudenkäyntiä.
Valtaosassa autokaupan riidoista asianajokulut katetaan oikeusturvavakuutuksesta. Haemme oikeusturvapäätöksen aina asiakkaan puolesta emmekä laskuta prosessin aikana lainkaan – lasku lähtee vakuutusyhtiöön vasta asian päätyttyä. Monissa kaskovakuutuksen oikeusturvavakuutuksissa on kiinteä 200 euron omavastuu, joka jää tällöin ainoaksi omaksi kustannuksesi.
Lue lisää: Oikeusturvavakuutus autokaupan riidassa – kuka maksaa juristin, jos autossa on virhe?
Arvioimme tilanteesi maksutta ja kerromme suoraan, kannattaako purkua vaatia vai onko hinnanalennus realistisempi lopputulos.
Ota yhteyttä ja jätä yhteydenottopyyntö.
